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  • 城市综合交通系统解決方案

    方案簡介

    綜合交通是指通過充分應用大數據、雲計算、人工智能、移動互聯網等技術對城市海量交通數據的全面整合和深入分析 ,充分打破交通管理、交通運輸、公衆出行各交通業務系統之間的信息壁壘 ,使交通信息資源在區域、城市甚至更大時空範圍內更有效地實現供需對接 ,從而提高人、車、路的交通協調配合能力 ,有效緩解交通擁堵、減少交通事故、提高路網通行能力、改善交通出行環境;提高應急救援管理的系統性和科學性;使市民出行具有安全、高效、便捷、舒適的全新體驗。

    凯时k66真人智能城市综合交通系统解決方案 ,以综合交通运行监测与信息服务平台(Comprehensive TransportationOperation and Traffic Information Service Platform ,简称TOTS)为核心 ,依托城市交通运行监测调度中心(TOCC) ,建设“一个平台、六大系统”(即一个交通运行监测与信息服务平台(TOTS) ,交通综合监测系统、交通整体调控系统、交通运输管理系统、交通运行指挥系统、公众出行信息服务系统、交通管理及应急决策系统) ,整合城市综合交通的相关部门(包括公安交通、公安局、公交、出租、地铁、长途、公路、城管等)的各类交通信息资源 ,对城市交通中的人、车、路的综合分析 ,实现交通运行管理、交通综合协调、交通行业管理、交通规划与决策支持、公众出行信息服务 ,使整个城市交通运行的有序、安全、快捷、高效和环保。

     

    城市交通擁堵指數

     

    • 以0~10 量化方法表示城市道路交通运行拥堵程度 ,是一定范围内道路平均车速的反应和市民对道路交通拥堵程度的感受
    • 0 ~ 2 ,畅通:居民可顺畅到达目的地
    • 2 ~ 4 ,基本畅通:居民一次出行平均需要畅通时的1.2-1.5 倍时间
    • 4 ~ 6 ,轻度拥堵:居民一次出行平均需要畅通时的1.5-1.8 倍时间
    • 6 ~ 8 ,中度拥堵:居民一次出行平均需要畅通时的1.8-2.1 倍时间
    • 8 ~ 10 ,严重拥堵:居民一次出行平均需要畅通时的2.1 倍以上时间

     

    公共交通出行服務

    公共交通出行服務提供公交线路查询、公交换乘、站点和车辆到站查询等服务 ,以及公共自行车站点分布等服务信息。

    通過對采集公共交通靜態和動態數據的分析 ,可以通過電子站牌、網站、手機APP、微信等各種方式爲大衆提供公交線路和站點查詢、同種交通方式換乘和換乘站點、不同交通方式之間的換乘、車輛到站和乘車時間查詢等全方位服務 ,以及公共自行車站點分布等服務信息 ,方便大衆利用公共交通出行 ,進而推動公共交通優先發展戰略。

     

    公共交通服務評價體系

    公共交通服務評價體系主要从市民乘坐公共交通(公交车、出租车、地铁、公共自行车等)的全程体验出发 ,建立量化评价体系 ,量化衡量公共交通整体服务现状、存在问题、尚存潜力及与社会需求的差距 ,以便进一步提高服务水平 ,调整交通出行结构。

    公交的行業服務指數評價標准包括等候時間、擁擠程度、運營時間、服務水平、服務環境五個方面;出租車行業服務指數評價標准則爲等候時間、服務水平、分布範圍三個方面;地鐵行業服務指數則通過擁擠程度、等候時間、乘車環境三個方面來評估。

     

    交通出行信息服務平台

    交通出行信息服務平台包括网站、广播、手机APP 等多种方式 ,可提供实时交通路况、公交到站信息、交通事件信息、道路施工及交通管制信息、气象信息等。

  • 公安交通整体解決方案

    方案簡介

    凯时k66真人智能公安交通整体解決方案 ,为公安交通管理部门提供的智能化交通管理系统 ,包括信号控制系统、流量采集系统、交通誘導發布系統、視頻監控系統、非現場執法系統、高清卡口系統、球機違法抓拍系統、交通事件檢測系統、警用車輛管理系統及警用單兵系統 ,在提高现有道路通行能力、协调处置突发性事件、缓解交通拥堵、破获交通肇事逃逸案等方面发挥重要作用 ,能迅速提高整个城市的交通管理水平 ,改变城市的交通面貌 ,提升城市品位。

    實現交通管理的基礎功能

    交通管理的基礎功能指:實現多渠道、大範圍的交通信息的采集、處理和發布;有效的組織調度交通流;監測管轄區內的交通行爲等;提高道路服務水平。

    提高城市交通安全水平 ,保障道路暢通

    降低事故、保障交通安全和道路暢通 ,是交通管理目標 ,也是近幾年交通管理的中心工作。

    資源共享及信息交換

    實現與相關部門的信息資源共享和交換。

    提高社會化服務水平

    提高信息發布水平 ,提高公共服務水平和信息發布能力。

    交通信號控制系統

    交通信號控制系統是智能交通系统中 重要的子系统之一 ,其主要功能是控制整个区域内交通信号灯 ,自动协调交通信号灯的配时方案 ,均衡路网交通流 ,使停车次数、延误时间及环境污染减至 小 ,有效提高道路服务水平和机动车辆通行效率。

    凯时k66真人智能道路信號控制系統 ,根據采集的交通流量信息和系統的優化方式 ,實現對控制區域內的所有路口進行有效的實時自適應優化控制。通過調整交通信號配時方案、改變周期、綠信比和相位差等基本參數 ,協調路口間的交通信號控制 ,滿足不斷變化的交通需求 ,起到交通信號配時優化、交通疏導和交通組織與規劃的作用。

    交通誘導發布系統

    凯时k66真人智能交通誘導發布系統是交通管理部门用来实现交通流优化、避免交通阻塞、为市民出行提供可靠、快捷的交通路况信息服务、有效管理现代交通的有力手段。系统通过室外LED 交通诱导屏、交通电视、交通电台、网络和集群短信 ,对实时路况、停车泊位、交通管制、道路施工和特殊事件等信息进行发布 ,为公众出行提供交通信息服务 ,方便驾驶员选择 优路径 ,提高城市道路通行能力。

    交通流量采集系統

    交通流量采集系統利用先进的车辆检测技术 ,准确感知城市道路的实时交通运行状况 ,获得道路拥堵情况、平均速度、车流量、占有率、平均旅行时间和特定交通事件等信息 ,为交通组织决策提供即时准确的分析数据 ,为公众出行提供有价值的参考信息。

     

    凯时k66真人智能交通流量采集系統 ,采用一体化视频交通信息采集设备 ,可以安装在路口、路段的信号灯或路灯等杆件上 ,实现多车道的交通信息的采集及监控 ,例如车辆存在检测、交通流量统计、轨迹跟踪以及事件检测等。

     

    視頻監控系統

    凯时k66真人智能交通視頻監控系統既实现对城市的宏观监控 ,又实现对重点路段的微观监控 ,同时还可对前端路况进行实时分析 ,能够对违法停车、逆行等违法行为进行记录 ,真正实现了一机多能 ,切实加强了指挥调度和应急处突能力。

    非現場執法系統

    凯时k66真人智能非現場執法系統 ,利用光电及图像处理技术、应用大视域多规则动态跟踪监测技术 ,系统自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪 ,根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录 ,自动记录机动车在信号控制的交叉路口或路段上违反禁令标识行驶的车辆 ,对闯红灯、逆行、压线、不按车道行驶等车辆进行抓拍 ,并对嫌疑及违法车辆能做到自动报警。

    高清卡口系統

    凯时k66真人智能高清卡口系統采用先进的电子信息技术、光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像 ,并自动识别出车辆的牌照。它可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等 ,对道路运行车辆的构成、流量分布 ,进行常年不间断的自动记录 ,为快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢、套牌案件提供重要的技术手段和证据 ,在城市治安过程中发挥了重要的作用 ,对解决公安警力不足、提高执法水平有着十分重要的意义。

    球機違法抓拍系統

    凯时k66真人智能球機違法抓拍系統针对目前城市日益严重的违法停车行为 ,根据实际需求分时段自动检测抓拍违反禁停、限停标志的机动车 ,并自动识别违法车辆牌照信息 ,合成完整的非现场执法数据 ,作为非现场交通执法的可靠证据。同时 ,系统可根据实际情况 ,对压线、逆行、违法掉头等违法行为进行检测和抓拍。

    交通事件檢測系統

    凯时k66真人智能交通事件檢測系統能够对交通事故、车辆抛锚、恶劣天气、货物散落、道路养护、规模集会等交通情况进行实时监测。对高速公路和城市快速路上发生的停车、逆行、慢行、拥堵、行人穿越、交通事故等重点管控的交通事件进行实时检测 ,并立刻报警 ,自动记录违章违法依据 ,保障快速处置交通事件 ,消除安全隐患、减少交通事件损失 ,有效提高城市道路通行能力。

    警用車輛管理系統

    凯时k66真人智能警车管理系统实现了公安执勤车(包括警车 ,指挥车 ,巡逻车及摩托车等)管理的信息化 ,提高了公安执法效率 ,在接到群众出险报案时 ,接案人员通过电子地图确定与出险地点 近的执勤车 ,并接通车载电话 ,将出险地点和出险情况告知车辆上的警务人员 ,警务人员可以 时间赶至现场 ,大大减少出警时间 ,保障安全 ,降低损失。

    警用單兵系統

    凯时k66真人智能警用單兵系統是针对移动执法取证、行政监管等单人便携式监控需求应用场景开发的专用系统 ,该系统采用高速处理器和嵌入式Linux 操作系统 ,集高清视频、音频、3G/4G 和Wi-Fi 无线通讯?椤PS/ 北斗、存储、报警等? ,可配置微型高清摄像头及耳机。系统可通过3G/4G、Wi-Fi 无线网络进行实时视音频信息传输、语音对讲等功能;通过监控调度指挥平台实现前端单兵设备的远程调度指挥。

     

  • 公共交通整体解決方案

    方案簡介

    凯时k66真人智能公共交通解決方案 ,以交通运输部《城市公共交通智能化应用示范工程建设指南》为依托 ,在打造智能公交调度系统(常规公交和快速公交BRT 系统)、单兵执法系统、车载执法取证系统、执法船取证系统的基础之上 ,推出智能公交调度平台、公共交通行业监管平台、公共交通出行信息服務平台三大平台。

    凯时k66真人智能公交調度系統 ,采用衛星定位、無線通信、地理信息等技術 ,通過建立智慧化信息管理系統 ,加強對運營車輛的指揮調度 ,實現對公交車輛運營調度的智能化、信息化和可視化 ,完善面向公衆的信息服務 ,從而有效的降低公交運營成本 ,提升公交服務水平 ,推動智慧交通與低碳城市的建設。

    公交企业ERP 信息管理系统

    凯时k66真人智能公交企业ERP 信息管理系统 ,对公交相关运营数据和运营指标进行收集、录入、统计、分析 ,使公交运营企业及行业监管部门得到相关运营数据的全面统计、分析结果 ,形成相应报表 ,为运营管理决策提供支持。公交运营数据主要包括:各车辆、线路、路队、分公司的运营收入、油耗、运营里程、材料费用、车辆保养、车辆管理、轮胎电瓶、营运计划、员工考勤、员工工资、车辆安全等。

     

    該系統主要由系統管理、人力管理、辦公自動化管理、物資管理、機務管理、營收管理、安全管理七大部分組成。

    單兵執法取證系統

    凯时k66真人智能單兵執法取證系統 ,主要由前端单兵执法仪、传输网络、后台管理平台三部分组成 ,通过可插拔的TF 卡将取证资料进行本地存储 ,并可利用3G/4G 网将数据上传监控中心 ,同时可通过3G/4G 网实现远程监控和管理。

    車載視頻執法取證系統

    凯时k66真人智能車載視頻執法取證系統 ,主要由车载移动取证终端、传输网络、后端管理平台三部分组成 ,系统具有本地录像存储、3G/4G&WIFI 无线网络传输、卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄等功能 ,可满足全天候执法取证工作的需求。

     

  • 高清视频闯红灯自动记录系统解決方案

    一.系統簡介

        我司自主研发的嵌入式智能高清一体机视频闯红灯自动记录系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术,自动记录机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定 ,越过停止线并继续行驶行为的管理系统。

    本系統采用500萬/200萬像素高清一體化智能攝像機作爲圖像采集單元 ,內部搭載的高性能圖像處理芯片和視頻全區域多規則動態目標檢測跟蹤算法 ,成爲交通違法行爲無處遁逃的有力保障。根據用戶的實際業務需求研發出複合型高清視頻闖紅燈自動記錄系統 ,系統在紅燈時自動抓拍闖紅燈車輛 ,綠燈時記錄所有通過路口的車輛 ,並自動識別出車輛的號牌信息。

    高清視頻闖紅燈自動記錄系統對城市治安和交通安全有著非常重要的意義 ,它可以規範駕車人的行爲 ,保障通行 ,並可以迅速地捕捉到肇事車輛、違法車輛、黑名單車輛等;還能對公路運行車輛的構成、流量分布、違法情況進行常年不間斷的自動記錄 ,爲交通規劃 ,交通管理 ,道路養護部門提供重要的基礎和運行數據 ,爲快速糾正交通違法行爲 ,快速偵破交通肇事逃逸和機動車盜搶案件提供重要的技術手段和證據。

    作爲交警執法手段的有力補充 ,高清視頻闖紅燈自動記錄系統不僅能完成日常違法行爲的捕捉處罰 ,所抓拍的高清圖片違法行爲過程清晰 ,減少了現場處罰的爭議及矛盾 ,已越來越多的應用到交警的日常執法中。CCD成像技術的發展爲凯时k66真人 提供了很好的圖像采集手段 ,利用它可以生成高質量、高分辨率圖像數據 ,相對傳統分辨率爲768×576的標清圖像 ,在保證准確識別車牌的前提下能清楚記錄違法行爲 ,還可以清晰的顯示車輛特征、違法地點及標志標線的位置。根據用戶的實際需求和道路情況我公司推出200萬像素和500萬像素高清視頻闖紅燈自動記錄系統 ,該系統經過在省內外多個城市成功應用 ,獲得了良好的效果。

    二.系統功能

    1.闖紅燈自動記錄功能

    本系統采用先進的視頻全區域多規則動態跟蹤檢測技術 ,可對高清視頻流中每一輛車都能進行實時跟蹤並記錄其運動軌迹 ,並可根據車輛運動軌迹判斷車輛行駛方向 ,在紅燈時自動實現機動車闖紅燈違法行爲抓拍功能。

     

    系統記錄機動車闖紅燈過程中3個位置的信息以反映機動車闖紅燈違法過程 ,抓拍的三個位置分別爲:機動車位于停止線前、過停止線 ,遠離停止線繼續行駛;各個位置能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號及停止線位置。系統自動抓拍並識別車輛信息 ,生成包含車輛通過的時間、地點、方向、車牌號、車道等信息在內的原始圖片。

    图片格式均采用JPEG格式 ,JPEG图片编码符合GA/T 496-2009及ISO/IEC 15444:2000的要求。在监控区域内 ,当车速范围在20Km/h~180Km/h时 ,车辆图像捕获率白天>95% ,夜间>90%。

    2.車輛卡口自動記錄功能

    系統根據客戶需求可以對在綠燈期間所有經過的機動車輛進行捕獲並自動記錄車輛圖像信息 ,在“綠燈”狀態下對所有經過路口的車輛記錄一張車輛全景高清圖片 ,一張車牌特寫圖片 ,並將圖片存儲到磁盤相應目錄下 ,在圖像中標明車輛通行數據 ,如時間、地點、車速、車道、方向等。車輛通行信息記錄功能符合《GA/T497-2009公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》。本系統采用的先進算法保證了抓拍的正確性。對于無牌車以及遮擋號牌車輛都有很好的定位作用 ,保證了公安執法的正確性和可靠性。

    3.綜合違法行爲抓拍功能

    本系統能夠根據業主的需求 ,實現多種違法行爲抓拍功能。系統對視場全區域範圍內的多種違法行爲進行跟蹤判斷 ,能夠抓拍:逆行、變更車道、非法停車、右轉闖紅燈、左轉闖紅燈等違法行爲。

    每条机动车违法记录3幅图片 ,同时提供特写图片1张、合成图片1张。所有数据的图片排列格式、名称、协议等内容 ,完全按照需求方及电子警察中心系统建设的要求。图片数据格式、大小等均满足公安部 违法处理平台的相关要求。

    图1: 综合违法行为检测

    4.車輛號牌識別功能

    系統具備號牌自動識別功能 ,號牌識別的字符庫齊全 ,能夠對行駛在我國道路上的各種車牌(民用及軍警車牌 ,包括GA36G規定中除摩托車、臨時號牌以外的號牌 ,2002式號牌、武警汽車號牌、軍隊汽車號牌)號碼進行自動識別。能同時檢測和記錄2-3條車道闖紅燈和正常通行車輛的號牌。符合《GA/T-496-2009》、《GA/T-497-2009》中的相關要求。

    5.視頻檢測紅燈信號

    系統可直接通過視頻圖像分析紅綠燈的狀態得到相關信號無需信號檢測設備 ,以便減少系統的維護和施工成本。

    6.稽查布控報警功能

    系統可實現對超速車輛、多次闖紅燈車輛、逆行、等車輛實時報警 ,並能將通過車輛快速與“黑名單”車輛(布控車輛)號牌比對 ,比對結果一致時立即報警(現場及遠程聲、光報警 ,並顯示車輛圖片信息) ,實現對車輛的不停車輯查。“黑名單”主要指被盜搶車輛、違法未繳罰款車輛、肇事逃逸車輛、作案嫌疑車輛等 ,實現功能包括:報警查詢、黑名單布控、黑名單添加、車輛查緝、統計分析。

    7.車流量采集功能

    爲滿足城市交通管理的需要 ,高清視頻闖紅燈自動記錄系統利用全區域多規則動態目標檢測跟蹤算法 ,計算通過被監測斷面車輛數和車輛通過的時間結合道路交通分析專用公式 ,直接提供統計交通流參數 ,包括車流量(單位時間內通過某路段的車輛)、車道占有率等。

    系統平台對前端采集的數據根據時段、車型、車道方向進行篩選 ,以流量圖、流量表、流量曲線圖等形式生成各種統計、分析數據報表。提供流量統計查詢和下載功能 ,可出具日報表、周報表、月報表以及年報表。也可以根據用戶需求 ,定制相關的報表功能。作爲交通狀態檢測和交通統計分析的數據基礎 ,便于准確的掌握監控道路的交通流量情況。

    8.實時監控及錄像功能

    本系统前端一体化智能图像采集单元可对路口车辆行驶情况进行实时监控 ,并可以对视频进行24小时录像和违法过程短时录像存储,短时录像能够清楚地反映车辆号牌特征及车辆闯红灯过程 ,通过传输网络将视频上传到中心存储服务器 ,为判断车辆是否违章行驶提供了有效的数据支撑。

    9.防眩補光功能

    當外界光線條件不能滿足違法檢測抓拍設備工作需要時 ,系統自動啓動環境輔助光源進行亮度調整 ,並作防眩目處理 ,不對駕駛人員安全駕駛造成影響 ,同時也排除了車大燈對車前部特征的影響 ,實現對車輛的清晰抓拍。

    10.惡劣環境自適應功能

    我公司采用環境自適應技術 ,使系統在惡劣環境下工作時可以自動調整車輛檢測參數 ,以適應環境的變化。針對大風、陰雨天、晚上、逆光條件等具有不同的應對方案 ,軟件可自動啓用抗抖動模式、暗模式、逆光模式 ,並且可以根據變化調整模糊算法的參數 ,提高不同時刻不同環境條件的抓拍率 ,克服了一般視頻檢測技術隨環境和時間的變化 ,誤拍率變化不定的弊端。

    11.圖片防篡改功能

    系統具有水印加密功能 ,抓拍圖像後一體化智能圖像采集單元進行加密處理 ,防止存儲、處理等過程中被人爲修改 ,管理中心在接收到傳回的圖片時需要進行算法驗證 ,確認是否有被篡改 ,並可區分出正常的和被篡改的 ,保證了執法的真實、公平、公正。

    12.系統校時功能

    系統具備時鍾校時功能 ,用戶可選擇手動校時和自動校時兩種方式 ,確保網絡中的設備時間同步 ,24h內設備的計時誤差不超過1.0s ,高于公安部GA/T496-2009標准要求(3s)。

    13.故障自診斷及自恢複功能

    系統可實現故障自動診斷及自動恢複功能 ,停電再來電後系統自動恢複正常工作。系統安裝"看門狗"軟件 ,當看門狗檢測到設備軟件運行異常時 ,將自動重啓設備 ,實現故障恢複 ,並可將設備故障信息和異常信息通過網絡上傳到後台管理中心 ,並在中心進行報警。

    14.遠程維護功能

    系統具有強大的遠程維護功能 ,支持通過WEB方式對前端抓拍系統進行遠程管理 ,包括對設備基本信息的配置、設備檢測區域的配置、參數配置、設備運行狀態監測、設備時鍾同步顯示、設備故障報警、系統日志、並支持郵件、短信通知功能。系統還提供設備運行報告、設備報修單等 ,爲用戶提供全方面的設備遠程管理功能 ,大大降低了系統的後期維護費用。

    系統硬件構成

    高清視頻闖紅燈自動記錄系統由:路口前端設備、數據通信網絡(DCN)和中心管理設備三部分構成。系統總體組網結構如下圖所示:

     

    图3: 高清视频闯红灯自动记录系统总体结构示意图

     

  • 凯时k66真人智能交通交通事件检测解決方案

      一、 方案概述

      凯时k66真人智能交通交通事件检测解決方案基于视频检测技术 ,将摄像机拍摄的模拟/数字信号输入到检测设备 ,由检测设备处理数据流 ,进行目标跟踪和模型匹配 ,实现实时交通流量数据统计和摄像机视野内异常交通事件自动检测的功能。

      通过凯时k66真人智能交通交通事件检测解決方案 ,用户可轻松掌握路段/路口的交通数据和交通特性 ,并及时发现交通异常 ,解决交通事故 ,制定合理的交通措施。

      二、 方案优势

      檢測到事件後 ,系統自動報警且對警報優先分級處理 ,避免同一事件重複報警

      具有交通参数報警功能 ,即交通参数测量结果超过阈值时(如车辆排队超限、车头时距过小等) ,系统自动报警 ,且阈值可根据实际道路交通状况调节

      自動記錄事件發生前後的圖像 ,時間不少于3分鍾(可根據需求任意設置) ,所記錄的視頻序列標記與報警信息相關聯

      圖像畫面對比度降低時報警(如出現煙霧、大霧、鏡頭被遮住)

      內部自動校時功能

      差异化的语音報警功能(按不同的事件类型)

      圖像形式顯示整條道路交通狀況 ,並具備地圖查詢功能 ,以便發生交通事件、事故時快速定位

      可實時測量每個車道的交通參數:流量、車速、占有率、車間距、排隊長度 ,車型(三類)等

      系統自診斷功能 ,自動檢測下列錯誤:攝像機位置移動、攝像機信號丟失、分析儀錯誤、網絡通訊故障、系統資源狀況等

      多种录像选择模式:事件事故发生时自动录像、 录像、管理员录像、多摄像机录像、外部触发录像等

      三、 系统方案功能

      凯时k66真人智能交通交通事件檢測系統自动检测各种车道类型(超车道、行车道、紧急行车道、停车道、紧急停车带、三角地带)及任何交通设置(流动、拥堵、停/开等)条件下的下列事件:

      停車事件

      逆行事件

      行人事件

      抛灑物事件

      煙霧事件

      擁堵事件

      交通流檢測

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